La Rambla

Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.

La Rambla

Online: 1416 Culés

2

W mailach Epsteina z 2018 roku Michael Wolff informował o spotkaniu Steve’a Bannona z partnerem Marine Le Pen w sprawie refinansowania jej partii.
Kluczowym powodem miało być uzależnienie Frontu Narodowego od ruskich środków finansowych, co potwierdza wcześniejsze doniesienia o powiązaniach partii z kremlem.

Konfederacji to samo by sie udowodniło, gdyby przeswietlic kryptowaluty, ale niestety projekt upadl

11

@FioletoweOczy Peło nie trzeba prześwietlać żeby wiedzieć, że kapitał pochodzi z Niemiec. A potem uwalane są inwestycje typu CPK, czy żegluga na Odrze, przetargi wygrywają niemieckie firmy.

5

@AlexDark00 ta, albo oddawanie pół Warszawy za bezcen xD dużo wymieniać, ale po co skoro i tak fanatycy PO będą udawali, że tego nie widzą xD

0

@AlexDark00 a dlaczego przetargi wygrywają niemieckie firmy ? Jesteś w stanie pokazać jak wyglądały oferty żebyśmy mogli porównać?

0

@Kinginiesta W przypadku CPK na przykład tak podnieśli sztucznie prędkości pociągów, żeby żadna Polska firma nie mogła wziąć udziału, bo żadna nie tworzy pociągów o takich prędkościach.

0

@AlexDark00 przeciez jesli projekt ma byc innowacyjny i przyszłościowy to chyba lepiej infrastrukture budować z mysla co bedzie za kilkanaście czy dziesat lat. To sztuczne zawyżone prędkości to jest Twoja opinia a nie fakt. Po za tym polskie firmy moga brac udział w przetargu współpracując z innymi zagranicznymi podmiotami. PESA np podpisała umowę z hiszpańskim Talgo.

0

@AlexDark00 coś masz nieaktualne info ws. tych pociągów, chyba 200 km/h to za dużo dla polskich producentów

0

@mkord Polscy producenci normalnie tworzą pociągi, które osiągają 200 km/h, ale herr Tusk musiał zmienić, że chce minimum 300 czym wyłączył polskich producentów z przetargu.

0

@AlexDark00 to piszę Ci jeszcze raz, sprawdź aktualne wymagania dla tych pociągów, bo spółka cpk nie będzie kupować tych co jeżdżą 300

0

@mkord CPK nie będzie kupować, bo jest Port Polska xD

0

@AlexDark00 nazwa zmieniła się od rana? Wtedy twierdziłeś, że cpk.
Tak czy inaczej. Dotarłeś do aktualnych wymagań dla tych pociągów czy to zbyt trudne?

0

@mkord Jak od rana? Jak dla mnie powinno powstać CPK w pierwotnym kształcie, a nie w połowie powycinane z śmieszną nazwą Port Polska.

0

@AlexDark00 odbiegasz od parametrów pociągów i rzekomego wykoszenia polskich producentów

0

@mkord Zobaczymy jak będzie. Aktualnie jedyne co się ruszyło w sprawie CPK to zmiana nazwy na śmieszną. Co do parametrów pociągów, to wychodzi na to, że Polskie firmy mogą dać radę i o ile rząd ich nie uwali czymś innym to mamy jakiś progres w końcu. Niech tylko przestaną jeszcze uwalanie atomu, żeglugi na Odrze jakimś wyimaginowanym parkiem narodowym i może w końcu nie będą jawnymi zdrajcami polskich interesów.

0

@AlexDark00 w sprawie cpk zrobili więcej niż ekipa Horały, która nie potrafiła nawet uzupełnić wniosków o warunki zabudowy i decyzje środowiskowe. Obecny zarząd domknak te braki w kilka miesięcy, teraz jest procedowanych kilkanaście wniosków o pozwolenia na budowę, a jakieś już zostały wydane. PiS głównie wyprowadzał kasę z tej spółki na pensje dla zarządu, a pozwoleń na budowę nie mieli nawet na horyzoncie. Mamili tylko tępy lud wizualizacjami i gadką jakie to będzie wspaniałe.
O atomie to nawet nie ma co gadać, PiS przez dwie kadencje z trudem wyznaczył lokalizację. To jest w ogóle parodia bo tyle udało się zrobić wszystkim rządom łącznie od 25 lat.

« Powrót do wszystkich komentarzy

Media

Sonda

MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest: