- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1619 Culés
Gorące dyskusje
Karol145
5
Keir Starmer podał się do dymisji.Hahaha, nadal niech rzekoma lewica bawi się w prawice i nadal... » Czytaj dalej
83 odpowiedzi
doc
7
Jeżeli to prawda to by tłumaczyło ciche podchody pod Barcolęhttps://x.com/_BarcaInfo/status/2068... » Czytaj dalej
22 odpowiedzi
CLS63AMG
30
Czyli podsumujmy:- Po śmierci dwóch obywateli Polskich w Przewodowie Zełeński okłamywał Dude... » Czytaj dalej
32 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1619 Culés
0
Ciekawa a zarazem szokująca hipoteza przyczyny katastrofy F16. Całość w komentarzu by nie zaśmiecać. Info dostałem od pasjonata lotnictwa który wyciągnął to z jakiegoś forum dla fanów. Dodam, że z takiej samej przyczyny w podobym sposób rozbił się F16 w 2003 roku ale wtedy pilot w ostatnich sekundach użył katapulty. Link dla zainteresowanych z tamtego wypadku :
0
@bartekvisca "Totalne zamieszanie w eterze po tym kiedy wysłali go w holding tuż po przylocie nad lotnisko w Radomiu o 19:09. Zirytowany sytuacją głos SLABa który niejako sam informował kontrolera na wieży o tym kto gdzie jest w powietrzu i kto jest kim. Do tego z każdą minutą wypalane paliwo i zapalający coraz bardziej zmrok. SLAB był wyraźnie wkurzony tym oczekiwaniem i brakiem adekwatnej odpowiedzi z pozwoleniem na zniżanie do pokazu. W trakcie gdy przez 15 minut był w holdingu i wisiał na FL120 w oparciu o QNE 1013,25 nad łąką na Skaryszewskiej wieża przekazała mu "QNH 1009" czyli podała mu elewację pasa do kalibracji wysokościomierza. Hipoteza robocza zakłada, że ze względu na haos w komunikacji i potrzebę orientownia się na pozostały ruch (FA-50 i MiGi) SLAB zapomniał skalibrować wysokościomierza o podaną wartość 1009 dla pasa w Radomiu i wszedł w pokaz z elewacją pasa na Krzesinach. Różnica pomiędzy jednym a drugim pasem wynosi 350ft. Dokładnie tyle o ile - wydaje się za nisko wszedł ostatni manewr i dokładnie tyle zabrakło do wyprowadzenia z bezpiecznym zapasem."