La Rambla
La Rambla
Online: 1232 Culés
Gorące dyskusje
1
Czy ja dobrze widzę, że deportowali Ukraińca za to, że złowił suma? Ja pierdziele co za chory... » Czytaj dalej
2
Do ludzi, którzy mieszkają na wsiach, wyludnia się u Was, czy wręcz przeciwnie buduje się... » Czytaj dalej
0
Ja jestem Agata fajna dziewczyna spod Konina.https://twitter.com/i/status/2063166615097638997
Online: 1232 Culés
0
Jestem wielkim fanem Audi, ale bardzo zaczęły mi się podobać BMW :D Orientujecie się jaki jest koszt utrzymania tego auta. Jak to wygląda z serią 3 oraz 5 w rocznikach 2010-13 ?
1
@MSN1998 Zalezy wszystko od modelu oraz silnika.
Pomijając już sama awaryjnosc jednostek ważne są sprawy, które mogą psuć się mniej, ale są drogie np. rozrządy, pneumatyczne zawieszenie.
Są modele, w których pozornie zwykle części będą drogie np. skrętne ksenony w lampach.
Ważny jest też sam fakt odnośnie ilości części zamiennych.
Pierw musisz wybrać konkretny model oraz silnik i wtedy dopiero można rozmawiać
1
@MSN1998 taki sam jak Audi.
0
@MSN1998 Dużym plusem w BMW są automaty, które praktycznie się nie psują. Jeżeli nawet to koszta są dużo mniejsze niż w Audi.
0
@dniel znam kilka osób którzy posiadają właśnie model "F"
Może tak trafili ale co chwilę to na lawecie jest. Co jakiś czas coś pada.
A jeśli Ci chodzi o bi xenon skrętny to nie jest przecież awaryjne, sam w swojej insygnii mam lampy AFL i nie jest to awaryjna rzecz.
0
@Arkadio90 zf są też w audi
@Unikatowy lampa jest takim elementem, który ma bardzo dużo potencjalnych usterek. Od mechanicznych po losowe przypadki.
Warto to brać pod uwagę.
Eklasa, zamienniki tragiczne, oryginał 2tys.
CL i zawieszenie, które na niskiej jakości zamiennikach kosztuje kilka tys.
Tak można wymieniać bez końca i tak jak napisałem. Poza kosztami podstawowych części trzeba brać pod uwagę takie sprawy, bo lampę można uszkodzić w chwilę i później jest problem